心主任李建波，山東公用控股有限公司黨委書記、董事長鄧剛，市交通運輸局黨組成員、副局長尹哲學，市交通運輸局副縣級干部王允征，山東公用控股有限公司副總經理李鵬等參加活動。

       

在轉體施工現場，隨著總指揮一聲令下，橋梁開始逆時針旋轉，在旋轉67°后，橋體在京滬鐵路上空精準就位，至此濟鄒高速項目上跨京滬鐵路立交橋工程轉體施工順利完成。濟鄒高速項目上跨京滬鐵路立交橋工程轉體橋長160米、寬30.8米、重2.9萬噸，橋梁轉體施工完成后橋梁兩端采用5米現澆段澆筑與相鄰兩側橋梁連接。此次轉體采用“高支模體系受力狀態智能監控平臺”技術，依托該平臺與云端協同平臺、移動終端工具的深度融合，構建起施工全流程智能管控體系。這座重達萬噸的橋梁結構最終以毫米級精度旋轉67°，完美跨越京滬鐵路。

自上跨京滬鐵路立交橋工程開工以來，濟鄒高速項目秉承“高起點策劃、高標準開局、高效率施工”的理念，成功克服多重施工難題，積極協調各方資源，科學調整施工工序，改進施工方法，保證工程質量的情況下，實現工期的高效縮短；針對鄰近京滬鐵路施工環境復雜、工期緊張等挑戰，加強施工組織，超前部署、細致謀劃，建立了完善的保障體系，全力保證鐵路運營安全與項目施工平穩推進，實現了工程建設的穩步推進。

下一步，濟鄒高速項目將錨定年底前建成通車目標不動搖，不斷優化資源配置，提升項目管理水平，穩住生產大局，守住安全底線，高標準嚴要求打造精品工程，確保項目高質量完成，共創安全高效保通車目標。

市總指揮部推進保障辦、市交通運輸局、山東公用交通集團、濟鄒高速項目公司及相關參建單位代表等參加活動。

交通集團